Generer HHO-gass effektivt hjemme

Prøv Instrumentet Vårt For Å Eliminere Problemer





Omvandling av vann til gratis HHO-brenselgass kan være ekstremt ineffektivt hvis det brukes vanlige midler for den involverte elektrolysen av vann. I dette innlegget prøver vi å undersøke en kretsdesign som kan være i stand til å utvinne denne gassen fra vann ved å bruke minimalt med energi og med høy effektivitet.

Tekniske spesifikasjoner

Jeg vil bruke denne kretsen for motorstyring for å kontrollere hydrogen etter behov produksjon av en hho-celle på en testgenerator.



Hho-gassforsterkning på bilmotorer kan også testes, så jeg vil bruke en standard pwm-krets som vil være i stand til å teste hho-produksjonen for både små og større motorer.

Ville det være tilrådelig å gå fra start og bruke for eksempel en høyere strøm 12V 55Amp Mosfet Transistor pluss mer beskyttelse på belastningssiden? Hva foreslår du?



Så sist men ikke minst, er du klar over eller kunnskapsrik om å produsere hho gass ved å bruke en resonansfrekvenskrets for å skape harmonisk resonans eller svingning ved å bruke en 555 timerbrikke og en variabel pott i kretsen for å stille frekvensen til krets på vannets naturlige frekvens i hho-cellen som fungerer som en vanndeksel og adskill vannmolekylene i en hydrogen- og oksygengassblanding uten å bruke noen elektrolytt i hho-cellen for ledning. Eller hvis du kjenner en krets som fungerer bra i denne forbindelse, kan du gi meg beskjed hvis jeg finner den.

Takk for din verdsatte elektroniske kunnskap og uselviske innspill, vi hedrer deg alle for det. Hilsen Daan

Videoklipp:

Designet

Du er kanskje kjent med hvordan et Stanley Meyers brenselcelleapparat fungerer og hvordan det er i stand til å generere HHO-gass ved å bruke minimumsforbruk.

I følge teorien som ble foreslått av Stanley Meyer (oppfinner av HHO-gassgenerator-kretsen), kunne apparatet hans brukes til å generere HHO-gass mye effektivt, slik at kraften som ble brukt til generasjonen kunne være mye mindre enn kraften som ble produsert mens den antente gassen og for å transformere resultatene til en bestemt ønsket mekanisk handling.

Ovennevnte uttalelse er i strid med standardlover for termodynamikk som sier at ingen energiomdannelse fra en form til en annen kan overstige den opprinnelige formen, faktisk vil den transformerte energien alltid være mindre enn den opprinnelige energikilden.

Imidlertid ser forskeren ut til å ha bevis som faktisk bekrefter hans uttalelse angående oppfinnelsens mulighet for overunitetsutgang.

Som de fleste av dere har jeg også personlig respekt for termodynamikkens lover og vil sannsynligvis holde meg til disse og har liten tro på slike hule uttalelser fra mange forskere, uavhengig av hvilket bevis de er i stand til å levere, disse kan manipuleres eller forfalsket i mange skjulte teknikker, hvem vet.

Når det er sagt, er det alltid veldig morsomt å faktisk analysere, undersøke og teste gyldigheten av slike påstander og finne ut om disse hadde spor av sannhet, tross alt kan en vitenskapelig lov kun bli slått av en annen vitenskapelig lov som kan være mer utstyrt enn det tradisjonelle motstykket.

HHO gjennom elektrolyse

Når det gjelder generering av HHO-gass, vet vi alle om det grunnleggende at den ganske enkelt kan produseres gjennom elektrolyse av vann, og den genererte gassen vil ha egenskapen til å være enormt brennbar og i stand til å generere energi i form av en eksplosjon når den antennes eksternt.

Vi vet også at en elektrolyse av vann kan utføres ved å påføre en potensiell forskjell (spenning) inne i vanninnholdet ved å sette inn to elektroder koblet til et eksternt batteri eller likestrømskilde. Prosessen vil indusere en elektrolyseeffekt i vannet som genererer oksygen og hydrogen over de to dyppede elektrodene.

Til slutt kan den genererte oksygenhydrogengassen sammen føres gjennom rør som passende termineres fra elektrolysekaret til et annet kammer for oppsamling.

Den oppsamlede gassen kan deretter brukes til å utføre en mekanisk handling gjennom en ekstern branntenning. For eksempel blir denne gassen normalt og populært brukt for å forbedre bilmotorer ved å mate den inn i forbrenningskammeret gjennom luftinntaksrøret for å forbedre motorens turtallseffektivitet med ca. 30% eller enda mer.

Lov om termodynamikk

Imidlertid begynner motsetningen og tvilen om konseptet å oppstå når vi studerer loven om termodynamikk, som ganske enkelt avviser den ovennevnte muligheten fordi ifølge loven vil energien som kreves for elektrolysen være mye høyere enn energien oppnådd gjennom HHO-gasstenningen.

Dette betyr at hvis vi for eksempel antar at elektrolyseprosedyren krever en potensiell forskjell på 12V ved 5 amp strøm, kan forbruket beregnes til å være rundt 12 x 5 = 60 watt, og når den resulterende gassen fra systemet blir antent, ville det ikke gir en ekvivalent effekt på 60 watt, kanskje bare en brøkdel av det, på rundt 20 watt eller 40 watt.

Stanley Meyer-konsept

Imidlertid, ifølge Stanley Meyer, stolte hans HHO-brenselcelleapparat på en innovativ teori som hadde muligheten til å omgå den termodynamiske barrieren uten å komme i konflikt med noen av reglene.

Hans innovative idé benyttet resonansteknikken for å bryte H2O-bindingen under elektrolyseprosessen. Den elektroniske kretsen (ganske lavteknologisk sammenlignet med den vi har i dag) som ble brukt til elektrolysen, ble designet for å tvinge vannmolekylene til å svinge ved deres resonansfrekvens og bryte fra hverandre til HHO-gass.

Denne teknikken tillot behovet for minimumsenergi (ampere) for generering av HHO-gassen, hvorved det ble gitt et mye høyere forhold mellom ekvivalent energiutslipp under tenningen av HHO-gassen.

Resonanseffekten

Imidlertid var en klok analytiker og forsker rask med å forstå teknikken som ble brukt av Stanley Meyer, og etter å ha sjekket kretsen nøye utelukket han fullstendig enhver resonanseffekt i prosessen, ifølge ham ble ordet 'resonans' brukt av Stanley bare for å villede massene slik at det faktiske konseptet eller teorien til systemet hans forblir skjult og forvirrende.

Jeg setter pris på ovennevnte åpenbaring og er enig i det faktum at det ikke kreves noen resonanseffekt eller ble brukt av de mest effektive av HHO-brenselcellene som hittil er oppfunnet.

Hemmeligheten er ganske enkelt å introdusere en høyspenning i vann gjennom elektrodene ... og dette trenger ikke nødvendigvis å svinge, det kreves heller en enkel DC forsterket til enorme grader for å starte de store mengdene HHO generasjon.

Hvordan generere HHO-gass effektivt

Følgende enkle krets kan brukes til å bryte vann inn i HHO-gass i store mengder ved å bruke minimal strøm for resultatene.

Når det gjelder generering av høye spenninger, kan ingenting være enklere enn å bruke en CDI-transformator, som det kan sees i diagrammet ovenfor.

Bruke CDI Voltage

I utgangspunktet er det en CDI-krets som skal brukes i biler for å forbedre ytelsen deres, jeg har diskutert det grundig i en av min forrige artikkel hvordan lage en forbedret CDI , kan du gå gjennom innlegget for å få en bedre forståelse av designet.

Den samme ideen har blitt brukt for den foreslåtte HHO gassgenerering med maksimal effektivitet.

Hvordan det fungerer

La oss prøve å forstå hvordan kretsen fungerer og er i stand til å generere massive spenninger for å dele vannet i HHO-gass.

Kretsen kan deles inn i tre grunnleggende trinn: det stabile trinnet IC 555, et trinn opp transformertrinn og et kapasitivt utladningstrinn ved hjelp av en bil-CDI-transformator.

Når strømmen slås PÅ, begynner IC 555 å svinge, og en tilsvarende frekvens genereres ved sin pin3 som brukes til å bytte den tilkoblede transistoren TIP122.

Denne transistoren blir rigget med en trappetransformator, og begynner å pumpe kraft inn i primærviklingen med den påførte hastigheten, som passende trappes opp til 220V over sekundærviklingen av trafo.

Denne forsterkede spenningen på 220 V brukes som matespenning for CDI, men implementeres ved først å lagre den i en kondensator, og når kondensatorens spenning berører den minimum spesifiserte terskelgrensen, blir den avfyrt over CDI-primærviklingen ved hjelp av en svitsjende SCR-krets.

Den dumpede 220V inne i primæren til CDI-spolen blir behandlet og forsterket til massive 20.000 volt eller høyere av CDI-spolen og avsluttet gjennom den viste høyspenningskabelen.

100k-potten assosiert med IC 555 kan brukes til å regulere kondensatorens avfyringstid som igjen bestemmer hvor mye strøm som kan leveres ved utgangen av CDI-transformatoren.

Produksjonen fra CDI-spolen kan nå innføres i vannet for elektrolyseprosessen og for HHO-generasjonen.

En enkel eksperimentell oppsett for det samme kan sees i følgende diagram:

HHO Generator Setup

I ovennevnte HHO gassgenerator satt opp, kan vi se to identiske kar, som skal bestå av plast, venstre sidekar kan sees bestående av to parallelle hule rustfrie stålrør og to rustfrie stålstenger satt inn i disse hule rørene .

De to rørene er elektrisk forbundet med hverandre, og det samme er stengene, men røret og stengene må strengt tatt ikke berøre hverandre.

Her blir stengene og rørene til de to elektrodene, nedsenket i det vannfylte karet.

Lokket på dette fartøyet har to terminaler for å integrere de nedsenkede elektrodene til høyspenningen fra høyspenningsgeneratorkretsen som forklart i den tidligere delen av dette innlegget.

Når høyspenningen fra kretsen slås PÅ, blir vannet som er fanget inne i rørene (mellom rørens innvendige vegger og stengene) raskt elektrolysert med høyspenningen og omdannet til HHO-gass med en forbløffende hastighet.

Imidlertid må denne gassen som genereres inne i venstre fartøy transporteres til et eksternt fartøy for den tiltenkte bruken.

Dette gjøres gjennom et forbindelsesrør over det andre fartøyet til høyre.

Samlerfartøyet til høyre har også vann fylt i det slik at gassen kan bobles ut i kammeret, men bare mens den suges ut og brukes av det eksterne forbrenningssystemet. Denne oppsettet er viktig for å forhindre utilsiktede eksplosjoner og / eller brann inne i samlerfartøyet

Ovennevnte prosedyrer i forbindelse med høyspenningen kan antas å være i stand til å generere store mengder klar til bruk HHO-gass effektivt, og produsere en utgang som kan være 200 ganger høyere enn den forbrukne inngangseffekten.

I det kommende innlegget lærer vi hvordan samme oppsett kan brukes i tenningssystemer for bil for å øke drivstoffeffektiviteten med opptil 40%

OPPDATER:

Hvis du føler at den ovenfor forklarte CDI-spolemetoden er for kompleks, kan du i stedet bruke en enkel inverter krets for de tiltenkte resultatene. Sørg for å bruke en 6-0-6V / 220V 5 amp transformator for en effektiv konvertering.

Bare senk transformatorens utgangsledninger i vann gjennom en bro likeretter, ganske slik




Forrige: PWM Solar Battery Charger Circuit Neste: Hvordan lage HHO drivstoffcellekrets i biler for bedre drivstoffeffektivitet