Parallelle batteriladerkretser forklart

I dette innlegget lærer vi to metoder for å koble til batterier parallelt. Den første nedenfor handler om byttekrets ved hjelp av SPDT-brytere for å lade flere batterier hver for seg eller samlet. Disse kan kobles parallelt med en enkelt batterilader og gjennom en manuell SPDT-vekslingsbank.

Sekundedesignen snakker om hvordan batterier kunne lades sammen med kryssutladning.

1) Parallelle batterier med vekslingsrelé

Med henvisning til det følgende diagrammet viser konfigurasjonen fire batterier med deres negative koblet sammen for å danne en felles negativ skinne.

Det positive er alle avsluttet individuelt til polene til fire diskret tilkoblede SPDT-brytere.

Den ene av de to byttekontaktene til SPDT-bryterne er riktig koblet til utgangsbelastningen mens de andre med batteriladeren er positive.

Alle de ovennevnte avslutningene gjøres via separate likeretterdioder, hver for utgangs- og inngangspositiver fra batteriene.

Den omtalte parallelle batteriladeren med vekslingskrets ved hjelp av SPDT-brytere gjør det mulig for brukeren å koble til så mange batterier som ønsket i matrisen, og også velge hvilket batteri eller hvor mange batterier som skal integreres i ladesystemet, eller med utgang, eller begge deler.

Diodene i systemet sørger for at batteriene ikke samhandler med hverandre, noe som gir tverrladning over hverandre, og sørger for trinnvis lading og utlading for det samme.

2) Koble til batterier parallelt uten kryssutladning

Den andre metoden beskrevet nedenfor for å koble til batterier parallelt, ikke bare lader og tømmer dem jevnt over vanlige kilder, den isolerer dem også fullstendig og hindrer muligheten for kryssutladning. Ideen ble bedt om av Mr. Ron.

Tekniske spesifikasjoner

Jeg fant nettstedet ditt, og det er mest imponerende.

Jeg håper du kan ha en løsning på følgende problem. Jeg har to 12 volt batterier i campingvognen, og for å lade eller levere strøm til apparater er de kablet parallelt.

Jeg har blitt fortalt at hvis et batteri skulle slippe en celle, vil det sunne prøve å lade det dårlige på grunn av variasjon i spenningen.

Batteriet med den nedlagte cellen er ubrukelig, og i det scenariet jeg ga vil det sunne batteriet ikke forbli sunt veldig lenge.

Finnes det en løsning som holder batteriene parallelle for lading og utlading ved normal bruk, men skiller dem i en feilsituasjon? Vil sette pris på råd du kan gi. Ron

Kretsdrift

Den viste metoden for å koble til batterier parallelt uten kryssutladning er veldig enkel og innebærer bruk av noen få dioder.

Diodene blokkerer effektivt sammenkoblingene mellom batteriene og forhindrer muligheten for kryssutladning, men lar dem likevel lade fra en felles kilde og tømmes jevnt over en felles belastning.

Selv om diodene gir et enkelt alternativ for de ovennevnte handlingene, faller den rundt 0,7V over seg selv.

Ovennevnte fall kan se ubetydelig ut, men i kritiske situasjoner kan problemet gjøre mye forskjell.

For å gjøre kretsen mer effektiv, kan en mosfet ekvivalent krets kobles til som vist, og erstatter hver av diodene.

Motstanden kan være alt mellom 50 og 470 ohm, mosfetene skal være en P-kanaltype med spenning og strømstyrke litt over maks. Spesifiserte grenser.

Mosfet-alternativet gir identiske funksjoner som dioder med unntak av at det ikke vil slippe noe kritisk.

Lading av blybatterier parallelt med enkel strømstyringsindikatorfunksjon:

Viktige tilbakemeldinger og spørsmål fra leserne om hvordan du kobler til batterier parallelt.

Kjære Swag,

Takk for denne nyttige kretsen>

Fortell meg om det er egnet for 115 AH-batterier eller ikke

Takk

Svare:

Kjære Sayad,

Ja konseptet passer til alle batterier.

For 115ah batteri vil det være behov for 20 ampere dioder eller mosfets.

Takk for at du har gjort denne informasjonen tilgjengelig på nettet.

Jeg har to spørsmål om designet ditt.
1. Er mosfet du spesifiserer en forbedring eller utarmningstype? Eller vil enten fungere i dette parallelle batteriladekonseptet?

2. Det er uklart for meg hvordan en tre-element / bly-mosfet den faktisk koblet til batterikabelen mellom batteriene. Jeg forstår tildelingen av ledningene (Gate, Source and Drain), selv om jeg også er uklart hvordan jeg skal identifisere hvilken av de ytre som er hvilken).

Jeg antar at det er mer enn ett spørsmål der. Uansett har jeg hatt tre batterier som lades parallelt uten beskyttelse for flere år siden, og ett av dem mislyktes, og ødela de to andre. Jeg lader nå seks batterier, men med separate ladere, og ønsker å bringe det ned til å bare bruke ladekontrolleren fra de nylig installerte solcellepanelene mine.

Takk skal du ha.

Svare:

Takk for at du stilte dette spørsmålet !!

Det er en P mosfet (utarmning) som skal være PÅ så lenge kildespenningen er høyere enn portens spenning.

alle portene er koblet til den vanlige negative (-) av batteriene via individuelle motstander, kildene er koblet til de respektive batteripositiver, og avløpene er koblet sammen med belastningen positiv.

Jeg har antatt at dette effektivt ville kopiere en nulltapsdiode.

Nok en tilbakemelding

Sir hjelp meg.
Jeg har laget en automatisk batteriladerkrets med opamp 741

Alt ble gjort perfekt. Men problemet oppstår under lading. Jeg har brukt en batteriovervåkningskrets med ICLM3914 som indikerer 10,5 V til 13,5 volt (fulladet) med 10 lysdioder.

Jeg har kalibrert kretsen for å kutte lading i 14,5 V og starter igjen i 11,5 V ved hjelp av en variabel DC-forsyning.

Når jeg kobler til batteriet, er det ikke noe problem der. Batteriskjermen fungerer som den skal. Men når jeg slår på vekselstrømkilden (som er en 15 V 5 A vekselstrøm / vekselstrømsadapter), endres skjermenivået og indikerer plutselig høyere batterispenning (noen ganger indikerer batteriet fulladet selv om det ikke er det). RELÆET AKTIVERER OG LADING STOPPES ..... Dette problemet ble funnet konstant ved testing med et 11,5 V batteri og 12,6 V batteri. Så kan du hjelpe meg med å løse dette.

Løsning:

Hei Arun,

Strømforsyningsstrømmen din bør være 1/10 av batteriet Ah, vennligst bekreft dette først.
Alternativt kan du koble strømforsyningen direkte til batteriet og kontrollere spenningen på batteripolene, den skal falle til batteriets utladede nivå, bekreft også dette.

Et annet middel kan være å koble en 100uF hette over transistorens base / bakke.

Ovennevnte forslag bør løse problemet

Jeg har også et annet problem når jeg kobler til parallellkonfigurasjonen. av batteriene (som i denne bloggen) til ladestasjonen, ble reléet alternativt slått på og av, slik at alle lysdiodene i batteriskjermen blinker samtidig. Men ingen slike forstyrrelser blir sett når du bruker et enkelt batteri. Hva må jeg gjøre? Ingen feil skjedde ved tilkobling av dioder. Alt perfekt. Siden dette bare inkluderer batterilading, har jeg bare brukt delen av generatoren i denne bloggen

Ovennevnte krets er veldig grunnleggende, den består bare av dioder, slik at batteriet som har den laveste ladningen begynner å lade først, deretter den neste lavere ladede og så videre ... tilstedeværelsen av dioder bør ikke forårsake forstyrrelser på laderen ifølge meg .... problemet kan være med laderkretsen din ... prøv å bruke en høykvalitets regulert strømforsyning og sjekk deretter resultatene.