De moderne bilene bruker forskjellige typer digitale kontrollsystemer for å forbedre motorens ytelse. Disse datastyrte systemene er avhengige av inngangene fra forskjellige typer sensorer som er tilstede i kjøretøyet for å kontrollere motoren, overvåke utslipp osv. For å oppnå god ytelse til kjøretøyet, bør disse sensorene gi nøyaktige data, ellers kan det oppstå problemer som økt drivstofforbruk, høyt utslipp osv. Noen av bilmotorsensorene er masseluftstrømssensorer, motorhastighetssensor, gnistbank, trykksensor, oksygensensor osv. Oksygenføleren er også kjent som Lambdasensor. Denne sensoren er tilstede ved kjøretøyets eksosanlegg.
Hva er en Lambda Sensor?
Lambdasensor, også kjent som en oksygensensor, måler mengden ubrent oksygen i eksosrøret. Utgangen fra denne sensoren brukes til å justere luft / drivstoffblandingen i forbrenningsmotoren. Denne sensoren hjelper til med å bestemme om dette luft-drivstoff-forholdet er magert eller rikt.
Lambda-sensor
Den første bilambesensoren ble oppfunnet av Robert Bosch GmbH i 1976. Volvo og Saab var de første til å bruke Lambdasensor. Innen år 1993 ble denne sensoren implementert i nesten alle bensinbiler i Europa.
Arbeidsprinsipp
Det er to deler i Lambda Sensor - Sensor som blir oppvarmet og varmesensoren. Driftsterskeltemperaturen til Lambda-sensoren er fra 300 ° C til 600 ° C. Varmesensoren hjelper Lambdasensoren med å nå driftstemperaturen.
Når motoren når riktig temperatur, begynner sensoren å måle det uforbrente oksygenet i eksosgassene. Denne utgangen sendes til datamaskinen der den beregner luft-drivstoff-forholdet og sjekker oppslagstabellen for å optimalisere dette luft-drivstoff-forholdet. Basert på denne informasjonen frigjøres en beregnet drivstoffmengde som motoren trenger for å brenne i et støkiometrisk forhold, noe som sikrer fullstendig forbrenning.
I biler brukes to Lambda-sensorer - en installert før katalysatoromformeren, som styrer systemet og den andre som er installert bak katalysatoromformeren, for å sikre at den tidligere fungerer som den skal.
applikasjoner
Det faktiske antallet Lambda-sensorer som er tilstede i en bil, avhenger av år, merke, modell og motor på bilen. Lambdasensorer ( oksygenfølere ) hjelpe til med å forbedre kjøretøyets ytelse ved å unngå kostbar skade på CAT. Bruk av god Lambda-sensor kan redusere drivstoffinntaket til kjøretøyet opp til 15 prosent.
Denne sensoren er veldig nyttig for lavt drivstofforbruk, lavt forurensende utslipp, sjekk eksosutslippsverdier. Denne sensoren kan bli gammel med tiden og krever utskifting. Gamle sensorer overfører informasjon med veldig lave hastigheter, noe som fører til feil luft / drivstoffblanding i katalysatoromformeren. Dette fører til feil ytelse, økt drivstofforbruk per kjøretøy og å slå på motorlyset.
Ved regelmessig avkalking av sensoren og hydrogenrensing kan påliteligheten og ytelsen til sensoren forbedres. Det anbefales å kontrollere helsen til denne sensoren med jevne mellomrom. Nevn et spesifikt kjøretøy som har fire Lambda-sensorer.
