I gamle dager styres gatelys på veiene manuelt. Men i dag styres gatelys automatisk eller av fremvoksende automatiseringsteknologi. Men man kan legge merke til at det ikke er nødvendig med høy intensitet i peak timer, det er når det ikke er trafikk og til og med om morgenen. Ved å redusere lysintensiteten ved hjelp av lysdioder, kan energien bevares. Denne artikkelen diskuterer utformingen av en automatisk intensitetskontroll av gatelys ved hjelp av enkle elektroniske og elektriske komponenter som lysdioder, mikrokontrollere, arbeid og formål, og applikasjoner av dette prosjektet.
Automatisk intensitetskontroll av gatelys
Generelt er gatelys på motorveiene designet med høyintensitets lamper som bruker mer energi og kan heller ikke endres i henhold til kravet. Dermed overvinner det foreslåtte systemet disse problemene ved å bruke lysdioder i stedet for HID-lamper i gatelyssystemene. Så lysintensiteten kan endres og kontrolleres i henhold til behovene. En 8051 mikrokontroller er programmert med instruksjoner for å kontrollere lysintensiteten ved å produsere et PWM-signal som gjør at en MOSFET slår PÅ LEDene for å få resultatet. Derfor øker gatelysintensiteten om kvelden og reduseres gradvis på sene kvelder og fortsetter igjen om morgenen klokka 6.
Automatisk intensitetskontroll av gatelys
Auto Intensity Control of Street Lights Circuit and Working
Hovedmålet med dette prosjektet er å kontrollere intensiteten av gatelys og også redusere strømforbruket i gatelysene ved å bruke lysdioder i stedet for HID-lamper. Dette prosjektet bruker a051 mikrokontroller som genererer PWM-signaler som minner om a MOSFET for å slå PÅ lysdiodene for å oppnå en ideell drift.
Maskinvare- og programvarekravene inkluderer hovedsakelig en transformator, dioder, motstander, kondensatorer, lysdioder, lysdioder, 8051 mikrokontrollere, krystall, MOSFET, Keil-kompilator og innebygd c-språk.
Auto Intensity Control of Street Lights Circuit
For det meste gjøres belysning av veier gjennom HID (High-Intensity Discharge) lamper, hvis energiforbruk er høyt.
Lysintensiteten kan ikke kontrolleres i henhold til kravet. Dette kan overvinnes med en alternativ metode for belysningssystemet ved å bruke lysdioder. Dette prosjektet beviser bruken av Lysdioder som lyskilde og dens justerbare intensitetskontroll, i henhold til forpliktelsen. Levetiden til lysene som brukes i dette systemet er mer og bruker også mindre strøm sammenlignet med HID-lampene. Hovedformålet med dette prosjektet er å kontrollere lysintensiteten i henhold til forholdene under ikke-peak timer, noe som ikke er mulig i HID-lamper.
Et sett med lysdioder brukes til å lage et gatelys og basert på genererte pulsbreddemodulasjonssignaler 8051 mikrokontroller inkluderer programmerbare instruksjoner som regulerer lysintensiteten. I henhold til instruksjonene forblir lysintensiteten høy om kvelden. Når trafikken på motorveiene har en tendens til å avta gradvis om natten, avtar også lysintensiteten gradvis til morgenen. Det blir helt stengt om morgenen 6, og fortsetter igjen klokka 18 om kvelden. Prosessen gjentas ofte.
Auto Intensity Control of Street Lights Project kit
Videre kan dette prosjektet utvikles ved å inkludere det i solcellepanelet, da det endrer solens intensitet til ekvivalent spenning, og denne energien brukes til motorveilys.
Som navnet antyder, gjør det bruk av gatelys så enkelt. Noen av de viktigste fordelene med dem inkluderer hovedsakelig: ikke behov for å kontrollere manuelt, energibesparende, en haug med lysdioder reduserer kostnadene, en levetid på gatelys kan økes, deteksjon av kjøretøy, god stabilitet i kulde, følsomhet er høy , basert på lysintensiteten det fungerer, helt automatisk, design er veldig enkelt med komponenter og intelligente gatelys.
Noen flere gatelys-baserte prosjekter
Listen over noen flere gatelys-baserte prosjekter er oppført nedenfor.
- Idle Time Dimming av en LED Gatebelysning basert på kjøretøybevegelse
- Synkronisert signalbasert intelligent trafikkstyring
- Intensitetsstyrt gatelys til energisparing
- RTC og I2C protokollbasert automatisering på LED Street Light
- Dagtid Auto Slå av sollysanlegg
- Solar Inverter Implementation for Home, Street Light, Garden Applications
- PIC Microcontroller basert automatisk intensitetskontroll av gatelys
- Lysavhengig motstand Basert energisparing for styring av gatelysintensitet
- Arduino-basert automatisk intensitetskontroll av LED-gatelys
- Solar Street Light ved hjelp av Raspberry Pi
Dermed utdyper denne artikkelen utformingen av automatisk intensitetskontroll av gatelysskretsen og dens arbeider. Dette prosjektet fungerer skikkelig for å slå PÅ / AV gatelyktene. Etter utformingen av prosjektet har gatelysene med LED-lys blitt kontrollert av 8051 mikrokontrollere. Med instruksjoner fra kontrolleren vil gatelysene slås PÅ på mørke steder. Så til slutt kan vi konkludere med at denne kretsen kan brukes på motorveier mellom byene. Vi håper at du har fått en bedre forståelse av dette konseptet. Videre, eventuelle spørsmål angående dette konseptet eller elektriske og elektroniske prosjekter , vennligst gi dine forslag i kommentarfeltet nedenfor.
