2-punkts starter: Krets, arbeid, forskjeller og dens applikasjoner

Prøv Instrumentet Vårt For Å Eliminere Problemer





En starter er en beskyttelsesanordning som brukes til å beskytte elektrisk motor fra overbelastning og kortslutning. Det finnes forskjellige typer startere tilgjengelig for motor som; 2-punkts, 3-punkts og 4-punkts startere. Disse typer startere inkluderer hovedsakelig en frontplate rotatorbryter med et sett med strømbegrensende transistorer . Hovedforskjellen mellom disse tre starterne er No Voltage Coil (NVC). Denne artikkelen gir kort informasjon om en av starttypene, nemlig; 2-punkts starter , konstruksjon, arbeid og dets applikasjoner.


Hva er 2 Point Starter?

Definisjon av 2-punkts starter: en starter som brukes til å begrense startstrømmen til en DC serie motor ved å starte og kontrollere hastigheten er kjent som en to-punkts starter. Hovedfunksjonen til denne starteren er å beskytte DC-seriens motor mot overspenning og høy startstrøm ved å begrense den høye starten armatur strøm til en sikker verdi, ved ganske enkelt å koble en motstand i serien ved ankeret kun ved starttidspunktet. Denne motstanden kan reduseres gradvis når motoren får fart.



2-punkts starter fungerer

En 2-punkts starter inkluderer to hoveddeler; en reostat & et sett med kontakter. I denne starteren brukes reostaten hovedsakelig til å kontrollere strømmen gjennom motoren, mens settet med kontakter brukes til først å starte og deretter kontrollere motorens hastighet. Når kontaktene er lukket, kobles motoren direkte til strømforsyning å starte. Når denne motoren får hastighet, vil settet med kontakter åpnes gradvis ved å øke motstanden i kretsen og redusere strømstrømmen til motoren for å kontrollere hastigheten. Så denne typen starter brukes ofte i applikasjoner der nøyaktig hastighetskontroll er nødvendig, som i industrielt utstyr og maskiner.

2-punkts startkretsdiagram

Kretsskjemaet til 2-punkts starteren er vist nedenfor. Denne kretsen ligner på en trepunkts- og firepunktsstarter fordi den inkluderer en start motstand 'R' som er delt inn mellom kontaktstiftene fra 1 til 5. I denne kretsen er 'H' et starthåndtak og dreies på en enkelt side hvor den andre siden lett flyttes fra en sterk 'S'-fjær. Slik at den kommer i kontakt med hver tapp under oppstart. Starteren i kretsen er ganske enkelt utstyrt med en beskyttelsesanordning uten lastfrigjøring.



  2-punkts startkretsdiagram
2-punkts startkretsdiagram

Arbeider

En to-punkts starter fungerer ved å starte likestrømsmotoren som har problemer med overhastighet på grunn av belastningstap fra akselen. For å starte likestrømsmotoren vil kontrollarmen dreies med klokken fra AV til PÅ posisjon mot fjærspenningen. L & F er to startpunkter som enkelt kobles sammen gjennom motorterminalene og forsyningen.

Kontrollarmen vil holdes i slått PÅ-posisjon gjennom en elektromagnet. Her er holde-på-elektromagneten ganske enkelt koblet til ankerkretsen i serie. Hvis DC-motoren mister belastningen, reduseres strømstrømmen, og dermed reduseres også elektromagnetstyrken. Kontrollarmen kommer tilbake til AV-posisjonen på grunn av fjærtrykket og hindrer likestrømsmotoren i å bruke for mye. Når spenningsforsyningen reduseres betraktelig, kan startarmen også gå tilbake til AV-posisjonen.

  PCBWay

Forskjellen mellom 2-punkts starter og 3-punkts starter

Forskjellen mellom 2-punkts startere og 3-punkts startere inkluderer følgende.

2-punkts starter

3-punkts starter

En topunktsstarter er en enhet som brukes til å begrense startstrømmen til en DC-seriemotor. En trepunktsstarter er en enhet som brukes til å starte og opprettholde DC-shuntmotorens hastighet.
Hovedfunksjonen til denne starteren er å beskytte DC-seriens motor fra maksimal startstrøm. Hovedfunksjonen til denne starteren er å redusere startstrømmen, og dermed forsvare motorer fra skade.
Denne starteren bruker to terminaler for å starte motoren; linjeterminalen og feltterminalen.

 

Denne starteren bruker tre terminaler for å starte motoren; linjeterminal, feltterminal og armaturterminal.
Hovedkomponentene som brukes i denne starteren inkluderer hovedsakelig; overbelastningsutløsningsspolen, en motstand, en holdespole og en fjærkontrollert arm. Hovedkomponentene i trepunktsstarteren er; Overbelastningsutløser (OLR), ingen voltspole (NVC) og seriemotstand.

Fordeler ulemper

De fordelene med en 2-punkts starter Inkluder følgende.

  • Denne starteren hjelper til med å beskytte motoren mot å trekke maksimal startstrøm.
  • Disse starterne beskytter mot kortslutninger og overbelastningsfeil.
  • Når strømforsyningen ikke er der, slås den automatisk AV.

De ulemper med en 2-punkts starter Inkluder følgende.

  • Den har ingen justerbare startegenskaper, og en myk stopp er ikke mulig i det hele tatt
  • Disse er mekanisk tøffe
  • Denne starteren kan redusere levetiden til motoren.
  • Dette brukes ikke for alle typer motorer.
  • Denne starteren kan forårsake et stort spenningsfall.

applikasjoner

De applikasjoner av 2-punkts starteren Inkluder følgende.

  • 2-punkts startere brukes med motorer i DC-serien.
  • Disse typer startere brukes i kraner.
  • Disse brukes i jernbane for å starte og stoppe skinnen.
  • Disse startere hjelper til med å starte likestrømsmotoren som har et problem med overhastighet på grunn av belastningstap fra akselen.
  • Disse brukes normalt i applikasjoner der motoren forventes å fungere over standardhastighet

Dermed er dette en oversikt over to-punktet starter, krets, fungerer , fordeler, ulemper og applikasjoner. Disse starterne er manuelt betjente startere av frontplate som brukes til å starte DC-seriemotorer fordi disse motorene har to terminaler kun for innsetting i motorkretsen. Her er et spørsmål til deg, hva er firepunktsstartere?