Buchholz stafett ble først implementert i 1921 av “Max Buchholz. Dette reléet er en sikkerhetsenhet som brukes i felt som overføring av kraft, samt distribusjon. Dette reléet hadde holdt på noen oljefylte transformatorer, og brukt som en beskyttelsesanordning for dø-elektriske feil i transformatoren, som strømlekkasje, brøkutslipp, varme flekker og lysbuer er fenomener som gir olje nedbrytning isolasjon virker ved å produsere en farlig strøm av gass i transformatortanken. Når transformatoren var nær, så har det stor økonomisk innvirkning på driften av strømforsyningsnettet. Dermed er det målet å sikre en nøyaktig måling av transformatorens tilstand.

Hva er Buchholz Relay?

Buchholz relé er en sikkerhetsenhet som vanligvis brukes i store oljeabsorberte transformatorer. Det er en slags olje- og gassaktivert sikkerhetsrelé. Buchholz-reléformålet er å gi beskyttelsen til en transformator mot forskjellige feil som skjer i transformatoren, som kortslutning, sving, kjerne, begynnende, etc. Dette reléet vil oppdage disse feilene og stenger alarmkretsen. Buchholz-relédiagrammet er vist nedenfor.

Buchholz stafett

Hovedtrekkene i Buchholz-relé inkluderer feltbevist konsistens, Ingen falske alarmer, designet er robust, spesialdesign for OLTC-applikasjoner, lufttette transformatorer og transformatorer med vinterhage med gummipose, etc.

Buchholz reléarbeidsprinsipp

Buchholz relé arbeidsprinsipp og drift er veldig enkel. Funksjonen til dette reléet avhenger av det mekaniske fenomenet, det betyr at det aktiveres mekanisk. Når det vil være en liten intern feil i transformatoren, som isolasjonsfeil blant svinger, slutter du å arbeide på transformatorens kjerne, kjernehøy temperatur, vil transformatoroljen bli råtnet i forskjellige hydrokarbongasser, Co og CO2. Buchholz-relégassanalysene som genereres på grunn av et forfall av transformatorolje, vil bygge seg opp i den øvre delen av Buchholz-beholderen, noe som forårsaker et fall i oljenivået i den.

Arbeidsprinsipp for Buchholz Relay

Dette betyr å senke plasseringen av flottøren og dermed rulle kvikksølvbryteren. Kontaktenes brytere stoppet og en alarmkrets styrket. Noen ganger på grunn av oljeutstrømning på hovedtanken, kan det bygge seg luftbobler i den øvre delen av Buchholz-beholderen, noe som også kan føre til et fall i oljenivået i den, og alarmkretsen vil styrke seg. Ved å samle de akkumulerte gassene fra lommene på toppen av reléet og ved å undersøke dem, kan man forvente den slags feil i transformatoren.

Ulike typer feil ledsaget av en strøm av olje som treffer ledeplaten og kilder kvikksølvbryteren til det mindre elementet for å stenge. Denne bryteren begeistret turbryteren til effektbryterne alliert med transformatoren og isolerer uten forsinkelse den defekte transformatoren fra det gjenværende elektriske kraftsystemet for å utkoble strømbryterne koblet til begge sidene av transformatoren LV og HV. Slik fungerer et Buchholz-stafett.

Buchholz stafettkonstruksjon

Buchholz-stafetten består av to elementer, nemlig det øvre elementet og det nedre elementet. Der det øvre elementet inneholder en kvikksølv-type bryter koblet til en flottør. Tilsvarende består det nedre elementet av en kvikksølvbryter økt på en hengslet klaff plassert på den rette linjen med oljestrøm. Her flyter oljestrømmen fra transformatoren til konservatoren som er i kontakt med den andre.

Buchholz stafettkonstruksjon

Hvordan virker det?

Hver gang det oppstår en liten feil i det elektriske apparatet, oppstår varme ved feilstrømmene. Den produserte varmen forårsaker nedbrytning av elektrisk utstyr olje og gassbobler blir laget. Disse gassboblene løper oppover og blir samlet i Buchholz-stafetten.

Den oppsamlede gassen flytter oljen i Buchholz-reléet, og derfor er forskyvningen lik mengden gass som samles inn. Dislokasjonen av olje får den høyere flottøren til å slå av den høyere kvikksølvbryteren for å koble til en alarmkrets.

Derfor, når en liten feil oppstår, vil alarmen bli aktivert. Den innsamlede mengden gass angir hvor hard feilen oppsto. Gjennom mindre feil er ikke produksjon av gass nok til å flytte den nedre flottøren. Derfor vil den nedre flottøren ikke endres gjennom små feil.

Under hovedfeil, som den korte delen av jorden, er varmen som genereres høy, og det blir laget en for stor mengde gass. Denne enorme mengden gass kan like strømme oppover, men bevegelsen er høy nok til å vippe den mindre flottøren i Buchholz-reléet. I løpet av dette tilfellet kan den nedre flottøren hente den nedre kvikksølvbryteren som kan utløse transformatoren fra strømforsyningen.

Buchholz Relay Fordeler og ulemper

Følgende er proffene til Buchholz stafett.

Dette reléet spesifiserer svingfeil som oppstår på grunn av oppvarming av kjernen og hjelper til med å forhindre strenge feil.
Feilets miljø og hardhet vil avgjøre uten å skille seg fra transformatoren ved å sjekke luftprøvene.

Følgende er ulempene med Buchholz-stafetten.

Denne typen relé gjelder for en oljeabsorbert transformator.
Dette reléet kan bare oppdage når oljenivået er under.
Dette reléet beskytter ikke tilkoblingskablene. Så det kreves separat sikkerhet for kablene.
Den har høy responstid.
Den minste driftstiden for Buchholz-stafetten er 0,1 sekunder.

Buchholz stafettapplikasjoner

De forskjellige typer transformatorer feil kan beskyttes av Buchholz-reléet, og det blir identifisert av en alarm. Søknadene til Buccholz-stafett inkluderer følgende.

Buchholz stafettapplikasjoner

Buchholz Relay kan brukes ved innføring av luftbobler i oljen
Isolasjonsfeil i kjernebolten
Buchholz Relay kan bruke der reduksjonen av oljenivået vil være lav på grunn av lekkasje
Dette reléet kan brukes i løse og dårlige elektriske kontakter
Foring av hull
De kortslutning mellom scenen
Svingende kortslutning

Driftsforhold for Buchholz Relay

Buchholz stafett fungerer gjennom tre forhold

Hver gang det dannes gassbobler i transformatoren på grunn av alvorlige feil.
Når mengden olje i transformatoren synker.
Hver gang olje i transformatoren strømmer raskt fra konserveringstanken til majoren eller fra majortanken til konserveringstanken.

Testprosedyrer for Buchholz stafett

De forskjellige typene av Buchholz relé testprosedyrer inkluderer følgende.

Lekkasjetest

Buchholz-reléene kan pakke med olje ved 90 ° C-temperaturen og ved kraft av stenger og verifiseres for utstrømning etter 30 minutter.

Elektrisk test

Tilkoblingene til jordisolasjon kan sikre ved 2000V spenningen i 1 minutt.

Funksjonell test

Testingen av Buchholz-reléet kan gjøres på en spesielt designet PLC-kontrollert testenhet, i tillegg til at alle kontaktsystemets svarforhold vil bli verifisert.

Forholdsregler for installasjon av Buchholz-relé

Ledertilkoblingen må ha en papirtilkobling mens den kontakter terminalene i stedet for gummi, fordi den kan skade på spolen.
Transformatorens flottører må kontrolleres for luftstivhet ved for eksempel å dyppe dem ned i varm olje for å få en overskuddskraft i dem.
Tilkoblingsrøret og relédekslet skal ha en helling på 1,5-3% og ikke ha noe utstikkende utvendig for å sikre at gassene kommer ut i vinterhagen.

Dermed handler alt om Buccholz-relé, arbeid, konstruksjon, etc. Fra ovennevnte Buchholz-reléhåndbok kan vi til slutt konkludere med at disse reléene ikke reagerer på ytre trykk. Ingen service kreves gjennom hele funksjonen. Videre, eventuelle spørsmål angående dette emnet, vennligst gi din tilbakemelding ved å kommentere i kommentarfeltet nedenfor. Her er et spørsmål til deg, hva er funksjonen til Buchholz-stafetten?