Det er forskjellige typer manuelle forretter tilgjengelig for DC-motor nemlig 2-punktsstarter, 3-punktsstarter og 4-punktsstarter. Det er mye likhet mellom disse forrettene. De tre typer startere inkluderer en bryter, nemlig ansiktsplaterotator gjennom et tilhørende sett med strømbegrensende transistorer. Den viktigste og vanlige forskjellen mellom disse punktstarterne er NVC (ingen spenningsspole). I en 4-punkts starter er ikke-spenningsspolen koblet direkte til spenningsforsyningen. En starter er ikke nødvendig for en 6V eller 12 V DC-motor, og den kan kjøres direkte. En likestrømsmotorstarter inkluderer ekstern motstand, ikke-volt frigjøringsspole og overbelastningsspole. Denne artikkelen diskuterer konstruksjon og arbeidsprinsipp for en 4-punkts DC-motorstarter.
Hva er en firepunktsstarter ?
De funksjonelle egenskapene til en 4-punkts starter er lik en 3-punkts starter . Firepunktsstarter fungerer som en strømstyrende enhet ved mangel på EMF mens du begynner å kjøre DC-motoren. En firepunktsstarter fungerer også som en beskyttelsesenhet. Hovedforskjellen mellom en 4-punkts starter sammenlignet med en 3-punkts starter er at holdespolen er løsrevet fra shunt-feltkretsen. Etter dette er Sit koblet i serie med strømbegrensningsmotstanden (R) over linjen. Kontaktpunktene til kretsen kalles knotter som er betegnet med 1,2,3,4,5 som er vist nedenfor i 4-punkts startdiagram.
Forskjellen mellom 3-punkts starter og 4-punkts starter
3-punkts starter:
- 3-punktsstarteren bruker tre terminaler for å kjøre motoren
- Terminaler: 3-punktsstarteren inkluderer 3 terminaler, nemlig Armature terminal (A), Field terminal (F) og Line Terminal (L).
- NVC (No Volt Coil): Tilkoblingen av trepunktsstarter kan gjøres i serie med feltspolen.
4-punkts starter:
- Firepunktsstarteren bruker fire terminaler for å øke hastigheten på motoren
- Terminaler: Firepunktsstarteren inkluderer 4 terminaler, nemlig Armature terminal (A), Field terminal (F) og Line Terminal (L).
- NVC (No Volt Coil): Tilkobling av firepunktsstarter kan gjøres parallelt med feltspolen.
Fire-punkts startkonstruksjon og arbeidsprinsipp
En 4-punkts starter inkluderer fire viktigste operasjonspunkter.
- Linjeterminalen (L) er koblet til en positiv forsyning
- Armaturterminalen (A) er koblet sammen viklingen av et anker.
- Feltterminalen (F) er koblet til feltviklingen.
- I tillegg til 3-punkts starter er det et ekstra operasjonspunkt som er betegnet med bokstaven N, og det er koblet til NVC (No Voltage Coil)
Fire-punkts startdiagram:
Kretsskjemaet til en firepunktsstarter er vist nedenfor, og arrangementet kan danne tre parallelle kretser.
- Armatur, feltvikling og startmotstand
- Shuntfeltviklingen og en variabel motstandsspole.
- Den nåværende begrensende motstanden og holder spolen
Fra de tre kretsarrangementene ovenfor er det ingen strøm av strømeffekt ved hjelp av holdespolen hvis det er noen forskjell i motorens hastighet.
Foreløpig brukes også vanlige trykknappstartere. I disse startere blir ON-bryteren presset for å koble strømbegrensende startmotstander i serie gjennom ankerkretsen, så er den komplette linjespenningen oppnåelig til kretsen. Startmotstanden løsnes sakte med en automatisk kontrollplan.
Armaturkretsen løsnes når OFF-bryteren er trykket. De vanlige startkretsene er designet med tidsforsinkelsesreléer og elektromagnetiske kontaktorer. Hovedfordelen med denne starteren er at den tillater selv den nye operatøren å betjene motoren enkelt.
4-punkts startdiagram
Ulemper med 4-punkts starter
Den eneste ulempen eller begrensningen med firepunktsstarteren er at den ikke kan kontrollere hastigheten på den høye strømmen i motoren. Når motorviklingen åpnes under arbeidsforhold, reduseres feltstrømmen vanligvis til null. Selv om noen av de gjenværende strømningene fortsatt er der i DC-motoren, så vel som vi vet at denne strømmen er korrelert med motorens hastighet. Dermed forbedres motorens hastighet grundig, noe som er utrygt og derfor ikke er mulig. Denne uventede økningen i motorens hastighet er kjent som 'high-speed act of the motor'.
Dette handler om 4-punkts starter, og det fungerer. Fra informasjonen ovenfor kan vi til slutt konkludere med at både 3-punktsstarter og 4-punktsstarter er like i konstruksjon. Selv om motorhastigheten endres i 3-punkts starter, vil strømmen av strømmen gjennom feltspolen og denne strømmen påvirke den ikke-spenningsspolen. For å redusere dette problemet implementeres 4-punkts starter. Trepunkts- eller firepunktsstartere brukes til å kontrollere motorens hastighet. Når det ikke kreves hastighetskontroll eller liten hastighetskontroll, kan 3-punkts starter eller 4 poeng starter brukes. Her er et spørsmål til deg, hva er det applikasjoner av 4-punkts starter ?
