I elektriske motorer , seriekretser og parallelle kretser er ofte kjent som serie og shunt. Derfor, i DC-motorer tilkoblingene av feltviklingene, så vel som ankeret, kan gjøres parallelt, som er kjent som DC-shuntmotor . Hovedforskjellen mellom DC-serie motor og DC shunt motor inkluderer hovedsakelig konstruksjon, drift og hastighetsegenskaper. Denne motoren gir funksjoner som enkel reverseringskontroll, hastighetsregulering og startmoment er lavt. Dermed kan denne motoren brukes til beltedrevne applikasjoner innen bilindustri så vel som industrielle applikasjoner.
Hva er en DC Shunt Motor?
TIL DC-shuntmotor er en type selvopprettet DC-motor, og den er også kjent som en shunt-såret DC-motor. Feltviklingene i denne motoren kan kobles parallelt med ankerviklingen. Så begge viklingene på denne motoren vil utsettes for lik spenning strømforsyning , og denne motoren holder en uforanderlig hastighet med alle slags belastninger. Denne motoren har et lavt startmoment og går også med konstant hastighet.
DC Shunt Motor
Konstruksjons- og arbeidsprinsipp
De DC shunt motor konstruksjon er det samme som alle typer DC-motor . Denne motoren kan konstrueres med grunnleggende deler som feltviklinger (stator), en kommutator og en anker (rotor) .
Arbeidsprinsippet til en DC Shunt Motor er når DC-motoren slås PÅ, så flyter DC gjennom statoren så vel som rotoren. Denne strømmen vil generere to felt, nemlig pol så vel som anker.
I luftspalten mellom anker og feltsko er det to magnetiske felt, og de vil svare med hverandre for å dreie ankeret.
De kommutator velter armaturens strømningsretning ved vanlige hull. Så ankerfeltet blir frastøtt med polfelt for all tid, det fortsetter å dreie ankeret i samme retning.
DC-Shunt Motor Circuit Diagram
De DC shunt motor kretsskjema er vist nedenfor, og strømmen av strøm og spenning som tilføres motoren fra tilbudet kan gis av Itotal & E.
DC Shunt Motor Circuit Diagram
I tilfelle den shuntviklede DC-motoren vil denne strømforsyningen dele seg på to måter som Ia, & Ish, hvor 'Ia' vil levere gjennom 'Ra' motstands ankerviklingen. På samme måte vil ‘Ish’ levere gjennom ‘Rsh’ motstandsfeltviklingen.
Derfor kan vi skrive det som Itotal = Ia + Ish
Vi vet det Ish = E / Rsh
Ellers Ia = Itotal- Ish = E / Ra
Generelt når DC-motoren er i gang tilstand og spenningsforsyningsspenningen er stabil og shuntfeltstrømmen gitt av
Ish = E / Rsh
Men vi vet at ankerstrømmen er proporsjonal med feltstrømmen (Ish ∝ Φ) . Dermed Phi forblir mer ellers mindre stabil, på grunn av denne årsaken kan en shuntviklet DC-motor kalles en konstant fluksmotor.
Tilbake EMF i DC Shunt Motor
Hver gang DC shuntmotorens ankervikling roterer innenfor magnetfeltet som genereres av feltviklingen. Dermed kan en e.m.f stimuleres i ankerviklingen basert på Faradays-loven ( elektromagnetisk induksjon ). Selv om, ifølge Lenzs lov, den induserte e.m.f kan handle i omvendt retning mot ankerspenningsforsyningen.
Dermed blir denne e.m.f navngitt som den bakre e.m.f, og den er representert med Eb. Matematisk kan dette uttrykkes som,
Eb = (PφNZ) / 60A V
Hvor P = nei. av stolper
Φ = Flux for hver pol innenfor Wb
N = Motorens hastighet i omdreininger per minutt
Z = Antall armaturledere
A = Antall parallelle baner
DC Shunt Motor Speed Control
Hastighetskarakteristikken til en shuntmotor er forskjellig sammenlignet med en seriemotor. Når en DC Shunt-motor oppnår full hastighet, kan ankerstrømmen kobles direkte til motorbelastningen. Når belastningen er ekstremt lav i en shuntmotor, da armaturstrøm kan også være lav. Når DC-motoren når full hastighet, forblir den stabil.
Hastighetskarakteristikken til en shuntmotor er forskjellig sammenlignet med en seriemotor. Når en DC Shunt-motor oppnår full hastighet, kan ankerstrømmen kobles direkte til motorbelastningen. Når belastningen er ekstremt lav i en shuntmotor, kan ankerstrømmen også være lav. Når DC-motoren når full hastighet, forblir den stabil.
De DC-shuntmotorhastighet kan kontrolleres veldig lett. Hastigheten kan holdes konstant til lasten endres. Når lasten endres, har ankeret en tendens til å forsinke, noe som vil resultere i mindre rygg e.m.f. Dermed vil DC-motoren trekke ekstra strøm, dette vil føre til forbedring innen dreiemoment for å øke hastigheten.
Så når belastningen øker, er nettoresultatet av belastningen på hastigheten i en motor omtrent null. På samme måte, når belastningen minker, oppnår ankeret fart og gir ekstra rygg e.m.f.
DC-shuntmotorhastigheten kan styres på to måter
- Ved å endre summen av strøm som strømmer gjennom shuntviklingene
- Ved å endre summen av strømmen som strømmer gjennom ankeret
Generelt vises DC-motorer med en bestemt nominell spenning og hastighet i (omdreininger per minutt. Når denne motoren fungerer under fullstendig spenning, vil dreiemomentet reduseres.
Bremsetest på DC Shunt Motor
Bremsetesten er den ene typen belastningstest på likestrømsmotor . Generelt kan denne testen gjøres for lavt vurderte DC-maskiner . Hovedårsaken til å gjøre denne testen er å identifisere effektiviteten, og også ved å bruke denne testen kan utgangen av mekanisk kraft beregnes og skille den samme ved å bruke elektrisk inngang. Så dette er grunnen til å beregne effektiviteten til DC-motoren, denne testen brukes. Derfor kan denne typen test ikke brukes på maskiner med overlegent karakter.
Kjennetegn ved DC Shunt Motor
De kjennetegn ved shunt DC-motor Inkluder følgende.
- Denne likestrømsmotoren fungerer med en fast hastighet når spenningsforsyningen er satt.
- Denne likestrømsmotoren blir vendt av svingen rundt motorforbindelsene som en seriemotor.
- I denne typen DC-motor kan dreiemomentet forbedres uten å redusere hastigheten ved å øke motorstrømmen.
DC Shunt Motor-applikasjoner
De applikasjoner av shunt DC-motor Inkluder følgende.
- Disse motorene brukes der stabil hastighet er nødvendig.
- Denne typen DC-motor kan brukes i sentrifugalpumper, heiser, vevemaskin, dreiebenkemaskiner, blåser, vifter, transportbånd, spinnemaskiner, etc.
Dermed handler alt om en oversikt over DC-shuntmotor . Fra informasjonen ovenfor kan vi til slutt konkludere med at disse motorene er ideelle der nøyaktig hastighetskontroll er nødvendig på grunn av deres selvregulerende hastighetskapasitet. Applikasjonene til denne motoren består hovedsakelig av maskininstrumenter som kverner, låser og industrielle verktøy som kompressorer og vifter. Her er et spørsmål til deg, hva er det Fordeler og ulemper ved en DC-shuntmotor ?
