An induksjonsmotor er en vekselstrømsmotor, den blir også kalt en asynkron motor . Rotoren i denne motoren har en elektrisk strøm som genererer dreiemoment fra en elektromagnetisk induksjon gjennom det roterende magnetfeltet i statorens vikling. Rotortypen i induksjonsmotoren er en sårtype ekornbur. De viktigste egenskapene til denne motoren er kravling og tannhjuling. Disse er hovedsakelig oppstått på grunn av at motoren ikke fungerer som den skal, noe som betyr at motoren går med mindre hastighet, ellers bruker den ikke belastningen. Denne artikkelen diskuterer en oversikt over gjennomsøking og cogging av induksjonsmotor
Gjennomgang og tetting av induksjonsmotor
Kryping og tenner av en induksjonsmotor vil ikke gå raskere fordi motorens tetteegenskap ikke vil gå raskere, og denne motorens krypekarakteristikk vil slutte å akselerere med en bestemt hastighet. Denne akselerasjonen kan styres gjennom dreiemoment i motoren.
Gjennomgang og tetting av induksjonsmotor
Tenner av induksjonsmotor
De stator og rotoren til induksjonsmotoren inkluderer et sett med spor. Antallet av disse sporene bør ikke være det samme fordi det er en sjanse for at motoren slutter å gå på grunn av tannhjulskarakteristikken. På grunn av denne årsaken er antallet spor i rotoren og rotoren ikke lik, men det er en endring for sporfrekvensene som tilsvarer harmoniske frekvenser for å forårsake dreiemoment. modulasjoner . Sporene er vridd for å opprettholde en overlapping over alle sporene for å redusere dette problemet.
Hva er metodene for å overvinne cogging?
Det er forskjellige metoder som kan brukes for å løse tannhjulingsproblemet.
- Antall spor i statoren samt rotoren skal ikke være lik.
- Arrangementet av skjev rotorspor kan gjøres på en slik måte at det kan vinkles gjennom rotasjonsaksen.
Gjennomgang av induksjonsmotor
Den andre egenskapen til en induksjonsmotor er å krype. Gapet i motoren kan utvikles med harmoniske strømninger på grunn av magnetfeltet til induksjonsmotoren. De harmonisk strømninger i motoren vil skape et ekstra dreiemomentfelt.
Et vanlig problem som kan oppstå på grunn av den syvende harmoniske, vil skape et magnetisk felt med roterende dreiemoment forover ved synkron hastighet 1/7. Maksimalt dreiemoment på motoren er i underkant av 1/7 Ns. Hvis det er høyt tilstrekkelig, er nettomomentet høyere sammenlignet med dreiemomentet på grunn av linjefrekvensen uansett hvor glidningen ved 1/7 Ns er høy. Når motorens synkronhastighet er under 1/7, kan det oppstå kravling.
Årsaker til å krype i induksjonsmotor
Kryping i en induksjonsmotor kan være forårsaket av noen grunner som inkluderer følgende.
- Det kan være forårsaket på grunn av tilstedeværelsen av romharmonika i luftgapet.
- Harmoniske luftspalter kan oppstå på grunn av ujevn deling av Stator-viklingen.
- Forskjellen i luftspaltevilje kan oppstå på grunn av sporene i Stator & Rotor.
Hvordan unngå å krype i induksjonsmotor?
I en induksjonsmotor er gjennomsøking mindre på grunn av det høye startmomentet. Så kryping og tetting i burrotormotoren kan unngås gjennom passende utvalg av spolespenn og bøying av tennene på rotoren. Så gjennomsøking kan unngås eller minimeres ved å velge riktig kombinasjon av sporene til stator og rotor
Dermed handler alt om en oversikt over gjennomgang og tannhjuling av induksjonsmotoren . Kryping av denne motoren kan skje i den delen av nominell hastighet, mens tannhjulet til denne motoren kan oppstå hvis nei. av statoråpninger er viktige flere av rotorspor. Her er et spørsmål til deg, i hvilken motor, gjennomsøking og tannhjuling ikke er dominerende?
