3-trinns automatisk batterilader / kontrollerkrets

Generelt er det lagt merke til at mens folk lader batterier knapt tar særlig hensyn til prosedyrene. For dem lader et batteri ganske enkelt å koble en likestrømforsyning med matchende spenning til batteripolene.

Hvordan du kan lade et blybatteri riktig

Jeg har sett bilverkstedmekanikere lade alle typer batterier med samme strømforsyningskilde, uavhengig av AH-klassifisering som er knyttet til de aktuelle batteriene.

Det er alvorlig galt! Det er som å gi batteriene en langsom 'død'. Blybatterier er i stor grad robuste og er i stand til å ta på seg de rå lademetodene, men det anbefales alltid å lade selv LA-batteriene med stor forsiktighet. Denne 'pleien' vil ikke bare øke levetiden, men også øke effektiviteten til enheten.

Ideelt sett bør alle batterier lades trinnvis, noe som betyr at strømmen skal reduseres trinnvis når spenningen nærmer seg 'fulladet' -verdien.

For et typisk blybatteri eller et SMF / VRL-batteri kan ovennevnte tilnærming betraktes som veldig sunn og en pålitelig metode. I dette innlegget diskuterer vi en slik automatisk trinnladekrets som effektivt kan brukes til lading av de fleste oppladbare batterityper.

Hvordan kretsfunksjonene fungerer

Med henvisning til kretsskjemaet nedenfor er to 741 IC-er konfigurert som sammenligning. Forhåndsinnstillingene på pinne nr. 2 i hvert trinn blir justert slik at utgangen blir høy etter at spesifikke spenningsnivåer er identifisert, eller med andre ord utgangene fra de respektive ICene blir gjort til å gå høyt i rekkefølge etter at forutbestemte ladningsnivåer oppnås diskret over tilkoblet batteri.

IC-en som er assosiert med RL1, er den som først leder, etter at batterispenningen når rundt 13,5 V, til dette punktet er batteriet ladet med den maksimalt spesifiserte strømmen (bestemt av verdien R1).

Når ladningen når den ovennevnte verdien, opererer RL # 1, kobler fra R1 og kobler R2 i tråd med kretsen.

R2 er valgt høyere enn R1 og beregnes passende for å gi en redusert ladestrøm til batteriet.

Når batteripolene når den maksimale spesifiserte ladespenningen, si 14,3V, utløser Opamp som støtter RL # 2 reléet.

RL # 2 kobler R3 raskt i serie med R2 og bringer strømmen ned til et vedlikeholdsnivå.

Motstandene R1, R2 og R3 sammen med transistoren og IC LM338 danner et strømregulatorstrinn, hvor verdien av motstandene bestemmer den maksimalt tillatte strømgrensen til batteriet, eller utgangen fra IC LM338.

På dette tidspunktet kan batteriet være uten tilsyn i mange timer, men likevel er ladningsnivået fullstendig trygt, intakt og i fylt tilstand.

Ovennevnte 3-trinns ladeprosess sikrer en veldig effektiv måte å lade på, noe som resulterer i nesten 98% ladeakkumulering med det tilkoblede batteriet.

Kretsen er designet av 'Swagatam'

1. R1 = 0,6 / halvt batteri AH
2. R2 = 0,6 / en femtedel av batteriet AH
3. R3 = 0,6 / en 50. batteri AH.

En nærmere undersøkelse av ovennevnte diagram viser at i løpet av perioden relékontakter er i ferd med å løsne eller bevege seg fra N / C-stillingen, kan det føre til en kortvarig frakobling av bakken til kretsen, som igjen kan føre til en ringeffekt relédrift.

Løsningen er å koble bakken til kretsen direkte med broensretterjorden og holde bakken fra R1 / R2 / R3-motstandene som bare er festet med batterinegativet. Det korrigerte diagrammet kan være vitne til nedenfor:

Hvordan sette opp kretsen

Husk at hvis du bruker 741 IC, må du fjerne den røde LED-lampen fra den nedre opampen og koble den i serie med bunnen av transistoren for å forhindre permanent utløsning av transistoren på grunn av IC-lekkasjestrøm.

Gjør det samme med den øvre transistorbasen, koble til en annen LED der.

Men hvis du bruker en LM358 IC, trenger du kanskje ikke denne endringen og bruker designet nøyaktig som gitt.

La oss nå lære å sette det opp:

Først skal 470K tilbakemeldingsmotstandene være frakoblet.

Hold glidebryteren til forhåndsinnstillingene mot bakken.

La oss si at vi vil at det første reléet RL # 1 skal fungere ved 13,5 V, derfor justerer du LM338-potten for å få 13,5 V over strømforsyningslinjen. Deretter justerer du den øvre forhåndsinnstillingen sakte til reléet bare slår seg på.

Anta at vi vil at neste overgang skal skje ved 14.3V, ... øke spenningen til 14.3V ved å justere LM338-potten nøye.

Deretter justerer du den nedre 10K forhåndsinnstillingen slik at RL # 2 bare klikker på.

Ferdig! konfigureringsprosedyren din er fullført. Forsegling av forhåndsinnstillingene med en slags lim for å holde dem faste i de angitte posisjonene.

Nå kan du feste et utladet batteri for å se handlingene som skjer automatisk når batteriet lades med en 3-trinns modus.

470K tilbakemeldingsmotstanden kan faktisk elimineres og fjernes, i stedet kan du koble en storverdikondensator i størrelsesorden 1000uF / 25V over reléspolene for å begrense terskelprat av relékontaktene.